Analyse critique de la situation en 2025

• Temps de trajet en heure de pointe augmenté de 5% en 2024.
• 5% du réseau routier en mauvais état nécessitant des réparations majeures.
• Part modale du transport en commun stable à 12%.
• 8% de la demande de transport en bus non satisfaite.
• 10 stations de recharge rapide ajoutées vs objectif de 50 en 2024.
• Investissements de 250 M€ en infrastructure vs besoin de 400 M€.
• 20% du réseau ferroviaire hors normes de sécurité.
• Taux d’accidents routiers en hausse de 2% (3,8 accidents/1 000 véhicules).